Онлайн-каналы уже дают около 30% продаж автозапчастей, и в ближайшие три года эта доля может вырасти вдвое. Такую оценку дал Алексей Головин, директор направления «Запчасти и Автосервисы» в Авито, в интервью Autonews. Разбираем, что из этого важно для магазинов запчастей и автосервисов.
Главные цифры рынка по данным Авито
- Онлайн-каналы дают около 30% продаж автозапчастей, по прогнозу Авито доля может удвоиться за три года.
- Сегмент б/у запчастей за год вырос на 10%.
- Контрактные запчасти, в первую очередь двигатели и коробки передач, занимают около 27% рынка б/у.
- Доля возвратов по статистике Авито около 5%.
- Около 80% продавцов запчастей, по словам эксперта, представлены на Авито.
- Доля китайских автомобилей в автопарке выросла с 2% до 2022 года до 6,6% сейчас.
Почему цены на одну и ту же деталь так сильно расходятся
Раньше крупные бренды назначали дистрибьюторов и держали склады в России, поэтому цены были понятнее. Сейчас продавцам приходится самим искать поставщиков, решать вопросы логистики и платежей. Логистика с каждым годом усложняется, а посредники удлиняют цепочку и повышают розничную цену.
В результате одна и та же новая деталь у разных продавцов может стоить в несколько раз по-разному. Для покупателя это возможность сэкономить, для продавца риск переплатить на закупке.
Б/у и контрактные запчасти: растущий сегмент
Рынок б/у запчастей традиционно составляет около пятой части рынка новых. Если новые детали продолжат дорожать, по оценке эксперта, б/у сегмент может расти дальше. Источники б/у запчастей: разборки, которые сегодня в основном стали профессиональными магазинами, автомобили от страховых компаний и от частных владельцев.
Контрактные запчасти обычно ввозят из других стран с документами. Это в основном двигатели и коробки передач. Восстановленных запчастей на рынке немного.
Китайские автомобили и собственные торговые марки
Растет спрос на запчасти для китайских автомобилей, многие из которых уже вышли из гарантии. В продажах новых машин их доля около 60%. В предложении появились малоизвестные китайские аналоги и собственные торговые марки российских компаний. Покупатели выбирают их все чаще, но лояльность к ним пока формируется.
Чего боятся покупатели
Эксперт называет три главных страха. Первый, несовместимость детали с автомобилем, особенно если продавец не знает точных данных о донорской машине. Второй, качество сложных агрегатов, которые нельзя быстро проверить. Третий, возврат денег: чтобы оценить деталь, ее нужно примерить в сервисе. Поэтому продавцам советуют давать время на проверку и возврат. При покупке через «Авито Доставку» профессиональные продавцы предлагают 14 дней на возврат.
Для подбора Авито использует раздел «Гараж», где пользователь вносит марку, модель и год выпуска, а фильтры показывают только подходящие детали. В «Гараж» добавлено 10 млн автомобилей, это около 20% машин в России. Кроме того, сервис «Запчасти с гарантией» работает с 600 брендами, и более половины новых компонентов продаются с гарантией.
Что это значит для магазинов запчастей и автосервисов
Покупатели все чаще ищут и сравнивают предложения онлайн, и сравнивают они не только цены, но и сроки, гарантию и условия возврата. Если закупать у одного поставщика, вы рискуете платить заметно дороже рынка, а потом продавать в конкуренции с теми, кто нашел лучшую цену.
- Сравнивайте цены и сроки у нескольких поставщиков, прежде чем закупать позицию. Разброс на одну и ту же деталь бывает очень большим.
- Следите за спросом на запчасти для китайских автомобилей и за собственными торговыми марками: этот сегмент растет.
- Указывайте в объявлениях полные и точные данные о детали и совместимости, иначе объявление не попадет в нужные фильтры.
- Заранее продумайте условия возврата: покупатели учитывают их при выборе продавца.
В NIRAX можно сравнить цены, наличие и сроки поставки по 630+ поставщикам в одном окне и выбрать лучшее предложение за несколько секунд. А для тех, кто продает через Авито, в нашем решении есть выгрузка карточек товаров, фото и остатков в категорию «Запчасти» на Авито.
Часто задаваемые вопросы
Источник: интервью Алексея Головина, директора направления «Запчасти и Автосервисы» в Авито, Autonews.